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yokohama东风本田crv 东风本田crv报价表

东风本田crv这款车质量怎么样

其实CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的,车体刚性也还过的去,悬挂结构非常不错,调效略偏舒适。 机械性能上:CRV发动机技术分为两款,2.0用的是可变气门正时系统,在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统,在保证低速达到更经济油耗表象的情况下,还使的发动机输出更平顺,而且由于具有可变气门升程技术,能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的,在手动民用量产车里,本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的,CRV的5速自动变速器也很不错,不要看他只是5速的,但是由于是本田自己的技术开发和生产,所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱,这样的变速箱再搭配多片式自动离合器,能达到一般自动变速箱达不到的传动效率。而且保养和维护更简单。同样装配成本也相对较低(变相的可以控制车价)。 本来本田的四驱系统是非常了得的,属于全世界四大四驱系统之一,但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统,而用的是一款稳定性很差,传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方,弄个垃圾四驱系统有增加成本,有增加了重量。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧。最后我想说的是安不安全,往往都是驾驶员自己的主动安全意识。再好的车(当然除开那些极其豪华,机器BT的车)超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样(大部分日本非豪华品牌在中国的这样,主要就是板件薄,漆面脆,走线、焊接都不如同等级的德国品牌),然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的,就是只有四驱版,相对于这个鸡肋的四驱系统,增加了传动轴、差速器、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些,因为保险这些基本是固定的,油耗CRV还算经济,保养,日本车保养都相对比较实惠。总的来说,CRV如果一年行驶1.5W 公里的话,一年的用车费用大概是2W左右。稳定靠谱...

本田CRV这车怎么样

CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的,车体刚性也还过的去,悬挂结构非常不错,调效略偏舒适。 机械性能上:CRV发动机技术分为两款,2.0用的是可变气门正时系统,在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统,在保证低速达到更经济油耗表象的情况下,还使的发动机输出更平顺,而且由于具有可变气门升程技术,能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的,在手动民用量产车里,本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的,CRV的5速自动变速器也很不错,不要看他只是5速的,但是由于是本田自己的技术开发和生产,所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱,这样的变速箱再搭配多片式自动离合器,能达到一般自动变速箱达不到的传动效率。而且保养和维护更简单。同样装配成本也相对较低(变相的可以控制车价)。 本来本田的四驱系统是非常了得的,属于全世界四大四驱系统之一,但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统,而用的是一款稳定性很差,传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方,弄个垃圾四驱系统有增加成本,有增加了重量。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧。最后我想说的是安不安全,往往都是驾驶员自己的主动安全意识。再好的车(当然除开那些极其豪华,机器BT的车)超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样(大部分日本非豪华品牌在中国的这样,主要就是板件薄,漆面脆,走线、焊接都不如同等级的德国品牌),然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的,就是只有四驱版,相对于这个鸡肋的四驱系统,增加了传动轴、差速器、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些,因为保险这些基本是固定的,油耗CRV还算经济,保养,日本车保养都相对比较实惠。总的来说,CRV如果一年行驶1.5W 公里的话,一年的用车费用大概是2W左右。...

东风本田CRV这款车质量怎么样?

这个车从2017年底开始出现机油门事件,至今没有得到有效解决,升级以后系统仍然很多车主反馈机油增多,机油增多对发动机的影响是致命的 寿命减少,油耗增加,动力下降,噪音增加,自燃系数增加,当然车肯定贬值速度超快;这个车目前在二手车市场是没有人收购的,经过机油门事件,本田有很多库存车等待着销售出去;本田 urv,本田冠道,本田思域, 本田crv 机油普遍增多的事实;

最大优点外形动感时尚,车身宽大,内饰简洁大气,空间充裕,操控性较好,四驱系统,ECO节能模式。最大缺点价格坚挺,优惠较少;内饰材质偏硬;发动机和轮胎有异响、同时跑偏等小故障较多。这车的发动机不错,但日系车的用料还是较省,基本都是用拼接技术降低成本,造成整车安全系数不高,仅供参考。

最近几年,我国车市的竞争日益激烈,其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV,不得不提代表车型--东风本田CRV,这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过,经历蜕变后的大众途岳一经上市,有些车主就开始惊呼,CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳的厮杀,谁最终能够胜出呢?


东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?单从外观上看这两者的设计感都很强,不过途岳明显更硬朗一些,可谓是真正的霸气外露。在外观上,途岳采用了一体式前气格栅,车身腰线的设计也比较阳刚大气,与CRV相比更有厚重感。

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?在内饰上各有千秋。从内饰上来看,CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显,但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理,T型的横贯式内饰,不仅体现了德系工艺的不凡,更加大了视觉冲击力更大。当然,在这一方面车主的诉求不一样,不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理,更贴合年轻人的审美。


东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV的配置非常齐全,即有定速巡航系统以及倒车影像,同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色,除了配置有定速巡航系统以及倒车影像,和可开启全景天窗之外,还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比,途岳在各方面都采用了更为先进的技术。

东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外,当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致,都在17万到19万之间。在油耗方面,途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看,途岳具备一定的优势。


东风本田CRV这款车质量怎么样?总体来说,CRV是一款非常不错的SUV车型。不过,通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的汽车制造模式,更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹?就目前的市场来看,途岳的受欢迎程度更高一些。

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东风本田crv的颜色

没有红色,有的是黑白灰三种,另外还有蓝色的手动档的是有得,还有宝蓝色的。但是要价钱定而且是手动档,配置很低。我在4s店见过,销售说,其实就是样子好看,比起一般得三色性价比差了很多。东风本田crv有很多颜色,单单红色里就分了好多种。但一般4S店不可能每种岩石的车都有,但你可以下定,让店里帮你从厂家那你想要的颜色。...

东风本田CRV这款车质量怎么样

最大优点外形动感时尚,车身宽大,内饰简洁大气,空间充裕,操控性较好,四驱系统,ECO节能模式。最大缺点价格坚挺,优惠较少;内饰材质偏硬;发动机和轮胎有异响、同时跑偏等小故障较多。这车的发动机不错,但日系车的用料还是较省,基本都是用拼接技术降低成本,造成整车安全系数不高,仅供参考,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢本田的CRV和丰田的RAV4都是同级SUV中质量最稳定的。其实CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的,车体刚性也还过的去,悬挂结构非常不错,调效略偏舒适。 机械性能上:CRV发动机技术分为两款,2.0用的是可变气门正时系统,在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统,在保证低速达到更经济油耗表象的情况下,还使的发动机输出更平顺,而且由于具有可变气门升程技术,能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的,在手动民用量产车里,本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的,CRV的5速自动变速器也很不错,不要看他只是5速的,但是由于是本田自己的技术开发和生产,所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱,这样的变速箱再搭配多片式自动离合器,能达到一般自动变速箱达不到的传动效率。而且保养和维护更简单。同样装配成本也相对较低(变相的可以控制车价)。 本来本田的四驱系统是非常了得的,属于全世界四大四驱系统之一,但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统,而用的是一款稳定性很差,传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方,弄个垃圾四驱系统有增加成本,有增加了重量。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧。最后我想说的是安不安全,往往都是驾驶员自己的主动安全意识。再好的车(当然除开那些极其豪华,机器BT的车)超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样(大部分日本非豪华品牌在中国的这样,主要就是板件薄,漆面脆,走线、焊接都不如同等级的德国品牌),然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的,就是只有四驱版,相对于这个鸡肋的四驱系统,增加了传动轴、差速器、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些,因为保险这些基本是固定的,油耗CRV还算经济,保养,日本车保养都相对比较实惠。总的来说,CRV如果一年行驶1.5W 公里的话,一年的用车费用大概是2W左右。...

09款本田crv2.4高配参数配置

你好,可以网上对比一下,09款本田crv2.4高配 可以去官网看一下吧!看车尾的标志,没有任何标志的是最低配,eix是2.0的高配,vti是2.4豪华版、vti-s是2.4顶配...

求本田CRV发动机参数越详细越好

2.0i-vtec:排量1997cc
,压缩比10.5:1,缸径*冲程81*96.9,最大功率110/6200,扭矩190/4200
2.4i-vtec:排量2354cc,压缩比9.7:1,缸径*冲程87*99,最大功率125/5800,扭矩220/4200CR-V 2.4 VTi MT 重要参数款式年份 2007 排气量(l) 2.354
长/宽/高(mm) 4530/1820/1680 功率(Kw(ps)/rpm) 125(170)/5800
轴距(mm) 2620 最大扭矩(N·m/rpm) 220/4200
车门数 5 最高转速(rpm) 6500
座位数(个) 5 环保标准 欧IV
车体结构 承载式->两厢 油耗(l/100Km) 综合->9.9
CR-V 2.0 2WD Lxi AT 重要参数款式年份 2008 排气量(l) 1.997
长/宽/高(mm) 4530/1820/1680 功率(Kw(ps)/rpm) 110(150)/6200
轴距(mm) 2620 最大扭矩(N·m/rpm) 190/4200
车门数 5 最高转速(rpm) 6700
座位数(个) 5 环保标准 欧IV
车体结构 承载式->两厢 油耗(l/100Km) 综合->8.6...