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嘉年华发动机故障灯亮了 发动机灯亮了是什么原因

福特新嘉年华 发动机故障指示灯亮

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福特嘉年华发动机故障灯点亮怎么办?

一辆行驶里程约8万km,搭载有可变气门正时系统(VVT)的1.5 L发动机和4速自动变速器的福特嘉年华。该车因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。
接车后:试车验证故障。发动机能够正常启动,但转速偏低。此外,仪表上发动机故障灯也已点亮,说明故障确实存在。
连接IDS读取故障代码,得到3个故障代码(图1)。根据故障代码的提示分析认为,故障应该与气门正时有关。用IDS读取数据流,查看配气相位正时提前的实际数值(图2),显然,正时提前的实际值与PCM所需要的数值存在很大的偏差。至此,可以基本确定发动机故障灯异常点亮及怠速转速偏低的故障是由进气正时出现偏差而引起的。分析可知,造成进气正时出现偏差的可能原因如下。
(1)配气相位的正时链轮机械部分故障引起的偏差。
(2)凸轮轴位置传感器(CMP)故障引起的偏差。
(3)进气凸轮轴后端的信号发生齿出现位移引起的偏差。
(4)可变正时油压控制电磁阀(OCV)故障引起的偏差。
(5)PCM内部故障引起的偏差。
于是,维修人员本着先简后繁的原则对上述的可能故障点进行逐一排查。首先检查OCV,将OCV拆下后查看,阀芯移动正常;人为对OCV进行短时间的供电,OCV工作良好,因此可以排除OCV故障的可能性。此外,维修人员还检查了OCV的进油过滤网,也没有发现有积炭或金属碎屑等杂质。
接着检查配气相位的机械部分,严格按照维修手册对配气正时进行了校对,没有发现问题;维修人员又检查了VVT的执行机构,也正常。然后,维修人员又查看了凸轮轴后端的信号发生齿,信号发生齿没有移位和损坏的现象。
接下来,维修人员决定对CMP进行检查。查看CMP的外观,没有任何碰擦的痕迹。接着维修人员又用万用表对CMP进行检查,由于该车型的CMP是磁阻式的,因此无法采用传统的万用表直接测量电阻的方法来判断CMP的好坏。因此,维修人员将万用表黑表笔搭铁,红表笔与CMP的信号线相连,然后将点火开关置于ON位,一边用工具盘动发动机曲轴带盘,一边查看万用表上的电压变化,电压在0 V~5V变化,说明CMP也是正常的。
难道是PCM损坏了?正常情况下PCM发生故障的概率是非常低的,且更换PCM需要一系列的匹配和设置,比较费时费力。因此,决定在更换PCM前再仔细梳理一下故障诊断思路。
经过思考,认为之前的诊断思路还存在问题,在诊断过程中维修人员的思路都被故障代码所指的凸轮轴位置偏差所局限了,其实如果曲轴位置传感器(CKP)的信号发生故障也会使正时数值出现偏差。
检查CKP外观,未见明显异常。按照CMP的检查方法用万用表检查CKP,也正常。接着检查曲轴带盘(CKP的信号发生齿安装在曲轴带盘上),发现信号发生齿产生了较大位移(图3),移动了约5个齿的位置(约50°),这与数据流(图2)相吻合。CKP与CMP将数据传递给PCM后,PCM认为正时出现了较大偏差,于是点亮发动机故障灯。
故障排除:更换了曲轴带盘后试车,发动机故障灯不再点亮,各项数据也恢复正常。至此,故障彻底排除。
故障总结:那么是什么原因导致曲轴带盘上的信号发生齿产生较大移位的呢?经询问驾驶人得知,该车此前曾在外地发生过事故,在事故修复后就出现了发动机故障灯异常点亮的故障现象,由于不太影响正常使用,加之又在外地,所以一直拖到现在才来检修。
因此维修人员推断,可能是碰撞使信号发生齿产生了位移,也不排除事故将信号发生齿撞掉下来,而当地汽修厂又随意将信号发生齿装回曲轴带盘的可能性。...

福特嘉年华发动机故障灯亮了是怎么回事

发动机系统有故障【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】先用电脑检测一下,看有什么故障代码【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...

汽车发动机亮黄灯是怎么回事?

您好,一、原因及解决方法:
汽油品质差,不达标:
估计大部分车主都有这个经历bai,车子加完油不久,汽车仪表盘上就bai亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。
氧传感器故障:
如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。而实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
空气流量传感器故障:
空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最 佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
火花塞积碳:
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
发动机爆震:
当发动机吸入油气混合物后,在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。
水温传感器损坏:
水温传感器的内部有个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
发动机缺缸:
很明显,发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统,包括火花塞积碳,高压油泵损坏等。
无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮,都需要使用电脑检测仪进行诊断,如果是假故障码,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮,车子行驶正常,无明显异样,可继续行驶,有时间到4S店检查一下;如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起,能明显感觉到故障存在,还是下车打电话寻求救援吧。你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。

发动机亮黄灯是怎么回事?

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汽车发动机黄色指示灯亮是什么意思?

汽车黄色酷似直升飞机的标志是发动机故障灯,此灯亮起警示发动机出现故障,至于是什么故障需要到修理厂或4S电连接电脑查看故障原因……
我们比较常见的故障灯亮起原因是油品问题,你可以自己回忆一下最近是否有加过私人加油站的油,也就是中国石油和中国石化以外的加油站。一般是指发动机电控系统有故障,影响排放

发动机故障灯亮通常有如下原因:

一、燃烧状态不好,发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

二、发动机爆震,通常有三种情况:

(1)汽车无力;

(2)汽车无力,发动机噪音过大;

(3)明显有敲缸声音。

(4)在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。

三、发动机故障灯亮的内在原因

(1)燃油质量不好

(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

扩展资料:

一、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

三、发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

四、机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。

五、因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

参考资料:

发动机---百度百科

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