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汽车一般保养包括哪些内容 汽车保养内容

汽车保养一般做些什么项目?

1:汽车怠速的时候,踩力合和油门,让发动机空转,这样不好,首先受损的是离合系统,因为你空加油门,离合压盘处于受力状态,时间久了容易引起离合压盘的变形,加速了离合片的磨损,降低了离合系统的使用寿命。
2:空挡的时候,无意没有踩到力合,踩到油门了,使发动机空转,只要不是经常这样,对发动机没有大的危害,只要注意轻加油门,对发动机会有很大的利处。
其实平时驾车只要注意以下几点即可:
1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
2:在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。
4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
5:一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命。常规保养项目:
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。按照实际使用情况保养。
1、半合成机油7000公里更换一次,全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油滤芯。
2、防冻液建议两年更换一次。
3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。
4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,或者厚度小于5mm时更换。
5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次,或者油品变色、变味时更换。
6、车辆怠速不稳定,有抖动,检查火花塞,正常9~10万公里更换。
7、感觉车辆加速性能不好或不如以前,再去清洗清洗节气门和油路等。
8、六万公里以后橡胶产品开始老化,注意经常检查,车辆没有异响,就暂时不用更换。
9、正时皮带6~8万更换,这个很重要,或者出现裂纹,应立即更换。
10、3~4万公里时,轮胎也要注意检查,可以先前后轮胎调换使用,再过1万公里左右更换。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如,下图为某品牌汽车的定期保养表。

保养汽车,是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护,汽车保养对于汽车寿命起着重要作用。以下是保养项目包括的操作环节:

1、收车后应检查保养主要项目(检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘)

2、车辆一级保养项目(一级保养作业完成后,应该达到车容整洁,连接牢固,三滤畅通,不漏油,不漏水,不漏气,不漏电)

3、车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定和添润滑油,车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)】

4、车辆一级保养检查紧固作业项目(检查转向器,横拉杆,直拉杆,各转向臂连接紧固情况)

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汽车常规保养有哪些项目?

车辆保养项目都有哪些

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期:

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是,"三滤"必须经由专业维修人员进行维护,因为涉及到一些专业维修工具,车主自己动手是很困难的。

1、很多汽车新手谈到保养基本上都是脑子一片空白,听的最多的可能就是换机油,有时候只有车子跑坏了才会去修理店看看,其实这样是不对的,按要求,汽车保养是有周期性的,一般大家听的比较多的就是首保7500公里,然后我自己都是5000公里保养一次。毕竟现在人们对车的保养理念发生了变化,以前是坏了才修,现在是勤检查,将可能发生的安全隐患直接阻隔起来。

2、换机油有哪些常识呢?机油什么时间更换?什么牌子比较好?都有什么类型的?反正是这些相关的问题大家都比较关注,其实这些你再买车的时候,保养手册里面都会有体现和要求的,上面会明确更换时间,机油类型,包括机油的用量,我基本上是跑5000公里换一次,首保是到时间去店里更换就可以了,到时候售后人员也都会把这些问题给你讲一遍。

3、刹车保养也是大家关注的焦点,因为直接涉及到了人身安全,新手因为控制不好车速,提高了刹车的使用强度,准确的来讲是只要开车就一直在踩,这个时候刹车片会随着使用时的增加而磨损。另外要关注的就是刹车油,如果少了要及时添加,以免造成制动能力减弱,驾驶人无法精确的预判刹车距离。

4、胎压检查也很重要,虽然现在很多车都有胎压监控,但是还是有很多车没有这项功能的,这个时候后就需要根据汽车的使用强度,定期来检测胎压是否正常,特别是极寒极热或者是路况复杂的地区车辆要更加注意。

谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”,分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次,至少每一万公里更换一组;因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污,首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯(滤纸)的损伤,所以清理一次更换一组是比较常规的模式。
机油与机滤为同步更换,机滤指“机油滤清器”,位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车发动机更换机油采用重力放油法,说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去;重力放油不会特别的彻底,油底壳里总会有些残留的机油,这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油,为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤,新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。

常规保养包括:全车油水,包括机油,变速箱油,后桥油,转向油,刹车油,防冻液以及玻璃水;清洗项目包括节气门清洗,进气系统清洗,燃油管路清洗,三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。最常见的消耗件包括空气滤芯,空调滤芯,机油滤芯,汽油滤芯,轮胎,刹车片,电瓶,火花塞,发动机外部皮带以及正时皮带。

小保养只涉及机油机滤,空滤空调滤,根据油品来确定换油里程,根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤。所以就会造成师傅懒得拆换,此情况在修理厂极为常见,需要车主多个心思去督促检查,一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换。对于机油,大多数机油5000公里就需要更换了,机滤也是每次换机油时必须更换的。

大保养:变速箱油,转向油,汽油滤芯,这个时候都是有必要进行更换的。汽油滤芯的话分为外置和内置,如果是内置的话,6万公里时再换也不迟。另外,各种的清洗相信服务顾问此时也会给你列出来让车主选择,这些清洗类保养品,有利有弊,清的多了排不出的废物都会堵在三元催化,甚至直接三元催化报故障。最彻底的清理方式是拆掉进气歧管进行彻底清理,不过耗工耗时。所以最好的方法就是机油一定不要图便宜买了假货,该保养的时候及时进行保养让车子随时都在健康状态。

60000公里时,一般的话轮胎就跑的差不多了。更换标准是胎纹深度小于2mm或者轮胎表面严重龟裂。刹车片在6万公里的时候也需要认真检查,低于4mm就需要及时更换。刹车片的磨损速度取决于个人的开车习惯,也有些司机3万公里就把片磨完了,也有的司机十多万也不需要更换刹车片,要根据实际情况而定。

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汽车小保养包含哪些内容?

汽车小保养包含更换机油、机滤、空滤,检查空调滤芯以及全车128项检查。望采纳。更换三滤三清都算是小保养机油。机油滤芯。检查一下空气滤芯空调滤芯专业级车辆保护包括:更换润滑油、更换机油滤清器、引擎内各循环系统的清洗与保养。具体如下:
1、更换润滑油
润滑油在使用过程中受到高温、空气和金属催化等作用,油品将会氧化、老化,形成漆膜和油泥等沉积物,影响发动机的正常运转。因此,当润滑油使用到一定时间,就需要进行更换。
如果不按期换油...”小保养就是换下机油,空调滤芯,空气滤清器等,检查一下胎压是否正常,这些基本就可以。专业级车辆保护包括:更换润滑油、更换机油滤清器、引擎内各循环系统的清洗与保养。具体如下:
1、更换润滑油
润滑油在使用过程中受到高温、空气和金属催化等作用,油品将会氧化、老化,形成漆膜和油泥等沉积物,影响发动机的正常运转。因此,当润滑油使用到一定时间,就需要进行更换。
如果不按期换油...”...

汽车的保养一般都包括哪些?

一、中国氢弹之父于敏颁奖词:
离乱中寻觅一张安静的书桌,未曾向洋已经砺就了锋锷。受命之日,寝不安席,当年吴钩,申城淬火,十月出塞,大器初成。一句嘱托,许下了一生;一声巨响,惊诧了世界;一个名字,荡涤了人心。他是中国科学院学部委员(院士),国家最高科技奖获得者;他是89岁高龄的于敏。
中国氢弹之父于敏事迹:
于敏,中国科学院学部委员(院士),89岁,核物理学家,国家最高科技奖获得者。
在中国核物理的几位开创者中,于敏是唯一一位没有留学背景的人。在氢弹的理论探索中,于敏几乎从一张白纸开始,依靠自己的勤奋,举一反三。克服重重困难,自主研发,解决了氢弹研制中的一系列基础问题。1967年,中国完成了氢弹核爆实验。从原子弹到氢弹,中国只用了两年零八个月,这是世界上最快的速度。在氢弹研制过程中,于敏提出了从原理到构形基本完整的设想,成为中国氢弹研制中的关键人物。
从60年代开始,于敏放弃了个人热爱的基础物理专业,此后30年一直隐姓埋名,于敏一生只有两次公开露面,一次是1999年,国家为两弹一星元勋授奖,另外一次是2015年1月9日,国家科技奖颁奖,于敏成为最高科技奖的唯一获得者。
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二、"移民第一责任人"赵久富颁奖词:
清水即将漫过家园,最后一次,把红旗在墙上摩平。你带领乡亲们启程,车轮移动的瞬间,心间隐痛。不敢回望,怕牵动一路哭声。五十年间,两度背井离乡,我们的老支书,一生放不下的,不只是白发高堂。他是湖北黄湖移民新村党支部书记赵久富,带领村民重找致富路。


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"移民第一责任人"赵久富事迹:
南水北调中线工程外迁第一人,湖北“移民书记”赵久富
为了南水北调中线工程,湖北省有18.2万移民离别故土,赵久富是中线一期工程40多万移民的杰出代表。50年前,为修建丹江口水库,7岁的赵久富随父母搬迁到了郧县安阳镇余嘴村。2008年,该省试点移民开始,在余嘴村当了26年村支书的赵久富主动选择外迁,积极配合库区、安置区工作。于2010年4月,与61户村民一道,由十堰市郧县迁往黄冈市团风县。
赵久富是移民搬迁的带头人。2010年,南水北调移民工作正式开始,湖北十堰市郧县余嘴村被定为首批搬迁的移民试点村。家园难舍,故土难离,乡亲们户看户、村看村、群众看党员、党员看干部,谁也不愿意主动搬迁。村支书赵久富是党员,又是村干部,还是一名退伍军人,尽管他的家没有被划进移民版图,但他必须带好这个头。他说服自己的爱人:“说话办事乡亲们都看着咱,为了国家南水北调工程我不能拖后腿。”
2010年4月30日,搬迁的这天,赵久富含泪告别80岁高堂,带61户村民前往600公里外的黄冈。赵久富本打算把新家安顿好之后就接父母过来一起住,然而这却成了他一生的遗憾。2013年,老父亲突发疾病,当赵久富从黄冈赶回老家时,父亲已经永远闭上了眼睛。
搬迁后,赵久富发挥党员先锋模范作用,带领乡亲们积极进取,自力更生,艰苦创业,经历了从不适应,到逐渐融入当地;从依赖依靠,到主动参与、主动建设的巨大转变,移民的主人翁意识越来越浓,建设新家的热情越来越高,涌现了一大批带头致富、带头创业的先进典型。由于工作出色、贡献突出,赵久富被任命为黄湖新区党总支书记,也是该省7.7万外迁移民中唯一的省人大代表。
“感动中国”组委员会评价赵久富:量与江海宽。赵久富在颁奖现场表示,自己父母也曾经历过一次移民,我们是二次移民。南水北调40多万移民付出的太多、太多。但看到这么大的工程,我们国家能做,很震撼。
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三、好心人“炎黄”张纪清颁奖词:
一个善良的背影,汇入茫茫人海。他用中国人熟悉的两个字,掩盖半生的秘密。他是红尘中的隐者,平凡的老人,朴素的心愿,清贫的生活,高贵的心灵。炎黄不是一个名字,是一脉香火,为我们点燃。他是江苏江阴市民张纪清,27年署名“炎黄”捐款,建敬老院、希望小学。
好心人“炎黄”张纪清事迹:
张纪清(江阴炎黄)
在“感动中国”的历史上,出现过两个代表城市良心的符号,一是2006年度青岛的“微尘”,二是这一届的“炎黄”。
1987年,江阴祝塘镇收到一笔用于敬老院建设的捐款,捐款人署名“炎黄”,1000元的捐款金额几近于当时一个人一年的工资。此后27年间,贫困学生、希望小学、敬老院、地震灾区都陆续收到了署名“炎黄”可以是哈我们贵州独家酝酿的佳肴美酒,号称中国酒都的茅台镇,茅人河酒业当学徒可以,工资不高,其它工作一般没成年没人敢要

蜂鸟众包是够一百就能,兼职应该是蜂鸟团队版下个月发这个月的工资要服从制度,团队版挺坑的动不动就扣钱制度也不完善。

两个的商家的文化水平参嗤不齐,有的是路边一个小摊卖烧饼的,有的是加盟连锁经营的。在处事方面也就各有不同。有的商家感觉自己高高在上,其实完全没有必要。

我所在的片区配送员有一个交流群,哪家店不厚道我们就抵制谁,让他的单子发不出去。配送员跟商家是平等的合作关系,只是各有分工罢了。

不同的平台有不同的规则,有的是全职,有的是兼职,对于兼职人员的监管力度是跟不上的,配送员大部分属于社会底层人员,文化程度低的,老实巴交不懂交际的,混日子赚点生活费的。

对于配送员的监管,需要加强的地方太多,比如健康证我觉得就应该是强制具备的,毕竟接触的是吃的东西。


扩展资料:

1、每月完成600单,底薪2400+饭补500+话补100+全勤300+车补150,超出部分3元一单,到达1200单,奖励300元。

2、新进员工实习期为十天,实习期间内离职无底薪和补贴,按每单4元计算。合格成为正式员工后,正式员工不足600单,无全勤奖,每单按5元倒扣计算。

3、员工因故需要离职的,需提前半个月递交申请并获得主管同意后方能离职,不经同意擅自离职所造成公司损失的自行负责。

4、公司工资发放是每个月的20号,这个月发上一个月的工资。

员工配发劳保办法:

1、配发的外卖箱和工作衣服自己保管好,除正常使用损耗公司负责更换外,其它人为因素如保管不当被盗、人为故意损坏等原因等,按原价骑手自行承担。

2、公司配发的服装头盔,工作满三个月免交服装费,未满三个的离职时需扣除服装费。

3、公司会给每一位在职员工购买保险,保险费为贰佰元整,工作满三个月公司免收所购保险费用,没做满三个月的离职时公司将扣所购买的保险费用。

参考资料:饿了么  百度百科

日本是一个比较含蓄的国家
处事严谨,基本没有假货,如果你有足够的资金,可以进口日本的服装
你也以去唐人街,卖中国的国货,相对 投资较低收益高。开办食品加工需要4个证件: <营业执照> 〈税物登记证〉 〈健康证〉〈卫生许可证〉
需要办步骤:
a.先到当地的工商所去核准个字号名称,字号名称多起几个,因为有重名没法用;
b.拿着工商所核准的字号名称到卫生防疫站办理《卫生许可证》 ;
c.拿着《卫生许可证》的复印件两张,一寸照片3张,身份证复印件2张,资金证明(存折也可),合伙人的身份证原件,房屋租赁合同复印件一份,及字号名称核准书,再回到当地的工商所去办理营业执照,现在工作提速了,大概10分钟就办出营业执照。
d.拿着工商营业执照,卫生许可证到办理税务登记证,你的手续齐全了。...

汽车保养一般都是保养什么

汽车保养是很有学问的,只要汽车是在4S店长期保养的,所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养,经常检查清洗空调滤芯。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车分一保,二保,三保.
车辆一级保养检查项目
一、
更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、
检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、
检查制动器及离合器液面位置。
四、
检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、
检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、
检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、
检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
八、
检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
九、
检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业:
(1)
解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
(2)
气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3)
气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
(4)
气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5)
研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6)
视需要更换活塞环。
(7)
检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;
(8)
如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9)
清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
(10)
更换缸盖衬垫。
(11)
测量气缸压力:检查发动机转速。
底盘保养作业:
(1)
转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
(2)
拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
(3)
拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。
(4)
检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。所以,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
常说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:
一、车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 
二、车内保养
车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。但随着科学技术的发展,节能养护产品已经得到广大车主的重视,添加抗磨剂即能节省燃油的目的,又能减少机器的故障,延长机器使用寿命。就可减少75%的故障大大延长发动机寿命2---5倍。
它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。
本回答由健康生活分类达人
倪虎推荐评论
1
5xiaohan1038
|
后勤向TA咨询擅长:
生活
其他回答汽车保养是很有学问的,只要汽车是在4S店长期保养的,所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养,经常检查清洗空调滤芯。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。...

汽车保养包括哪些内容

汽车在保修期内保养内容一般是换机油和三芯(机油滤芯,空气滤芯和汽油滤芯)。如果其他项目需要更换的是免费保修项目,收费是欺诈现象,但是让换纯属糊弄人。

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汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

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汽车保养,一般有哪些项目?

一、收车后应检查保养主要项目

检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。

二、车辆一级保养项目

一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

车辆一级保养的清洁作业项目有:清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物,转动 滤清器手柄3-4圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。

三、车辆一级保养润滑作业项目

检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

四、车辆一级保养检查紧固作业项目

检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动阀、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度,按规定添加制动液。检查调整离合器踏板,制动踏板的自由行程,检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压,并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳,疏通小盖通气孔,补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常,各种仪表的工作是否良好。

定期保养的项目种类很多,而各车厂所保养的项目亦大致相同。

在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的,故只需予以检查即可,如:轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽(底盘检查)、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等,以上这些设备在检查后如有损坏(不正常),保养厂才会予以更换或调整。

新车在行驶1000公里时,便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油,因为新车的所有零件为全新组合,故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合,例如:活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣,而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。

火花塞的更换大约2万公里一次,有些车厂则是3万公里更换一次。

有些项目的里程数(或时间),达到时只需加以润滑即可,如:门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁,之后每1万公里再予以清洁一次;另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的,如:引擎机油在第1千公里时便需更换一次,而后每5千公里再予以更换;机油滤清器一样在1千公里时便更换一次,而后每1万公里再更换一次;变速箱油在1千公里更换一次后,每2万公里再予以更换一次;水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查,但每2万公里时便需予以更换;空气滤清器每2万公里更换一次(每5000公里保养厂会帮您做清洁);汽油滤清器每2万公里更换一次;火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次,3万公里更换一次;刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次;正时皮带每7万公里更换一次。

车辆保养项目及周期表如下表所示,一般车辆进行保养的保养项目有发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液这八项。可根据下表列出的54个月内的保养项目推测之后的保养项目。

汽车首保一般在5000公里或三个月内(以先到为标准),大多数的车是提供免费首保的,还有的车型提供前两次免费保养。首保应更换机油及滤清器、添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统、冷却液液位及电动系统冷却系统,其他配件及油液也需要一并检查。

如果当地环境恶劣、路况较差,则应适当缩短保养周期,特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错,要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定,平时多注意检查。

一、按时换机油,矿物质机油5000公里左右或一年换一次,半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次,全合成机油10000或者一年换一次,以上谁先到社会找换。

二、两三个月检查一次胎压,如果有胎压监测可视监测结果内而定,胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均,还有增加油耗等。

三、发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次,还有发动机节气门2-3万公里左右清洗容一次,视情况而定.

1、清扫:汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭,以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。

2、润滑:向各润滑点加注或填充润滑脂,以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。

3、紧固:主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。

4、检查:主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态,如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。

5、调整:根据检查作业结果,把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。

汽车常规保养:

汽车小保养

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤。

汽车大保养

2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。

1、空气滤清器

正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

2、机油滤清器

正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。

3、燃油滤清器

正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护。

扩展资料:

汽车保养常识

1、 皮带的检查

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。

2、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、 检查汽油滤清器

假如发现供油不畅,应及时检查汽油滤清器是否堵塞,发现堵塞就应该及时更换。

4、发动机冷却液液面检查

等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5、 轮胎的检查

胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压的过高或者过低都会引起不好的结果,夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低,胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎,在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。

参考资料来源:凤凰网-汽车保养包含哪些内容

参考资料来源:凤凰网-汽车保养五大基本常识,车主必须知道

一般常见的保养有:机油,机油滤清器,燃油滤清器,空气滤清器,还有空调滤清器等。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如,下图为某品牌汽车的定期保养表。

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汽车保养一般做些什么项目?

保养汽车,是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护,汽车保养对于汽车寿命起着重要作用。以下是保养项目包括的操作环节:

1、收车后应检查保养主要项目(检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘)

2、车辆一级保养项目(一级保养作业完成后,应该达到车容整洁,连接牢固,三滤畅通,不漏油,不漏水,不漏气,不漏电)

3、车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定和添润滑油,车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)】

4、车辆一级保养检查紧固作业项目(检查转向器,横拉杆,直拉杆,各转向臂连接紧固情况)

常规保养项目:
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。...

汽车保养项目有哪些,最重要的是什么?

通常说的更换机油和“四滤”是汽车保养的关键,这“四滤”包括机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器和空调滤芯,都需要定期更换。对于汽修初学者来讲,更换“四滤”是最基本的维修和养护操作,更换过程中要注意一些细节和要领。最重要的项目当然是机油,小保养基本上就是换个机油和机滤,新车最好开始就用比较好的机油,我从开始就没有用4S店免费送我的原厂机油,都是自己买GT‏魔‏力‏红机油,含有液态钼添加剂,能够增强抗磨保护的效果保养发动机,我这都开了六七万公里发动机一点噪音都没有,车还是得用好机油保养。...